南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业考研招生信息_南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程考研分数线

[航空宇航推进理论与工程]-专业信息

学位类别：学术学位
专业名称：航空宇航推进理论与工程
专业代码：082502
所属院校：南京航空航天大学
招生年份：2020年
招生类别：
所属学院：能源与动力学院
所属门类代码、名称：[08]工学
所属一级学科代码、名称：[25]航空宇航科学与技术

本院其他专业：

相近二级学科：

飞行器设计[082501] 航空宇航推进理论与工程[082502] 航空宇航制造工程[082503] 人机与环境工程[082504] 航空宇航科学与技术[082500] 航空航天安全工程[0825Z1] 适航技术与管理[0825Z2] 航空宇航系统安全与可靠性工程[0825Z3] 航空材料加工与检测技[0825J1] 焊接科学与技术[0825Z2] 空间应用科学与工程[0825Z3] 航天仿生科学与技术[0825J1] 航空材料加工与检测技术[0825J1] 直升机工程[0825Z1]

专业招生详情

研究方向：

01发动机进排气系统(全日制)02高超声速气动热力学(全日制)03叶轮机气动热力学(全日制)04发动机总体性能和气动稳定性(全日制)05发动机内流场实验技术(全日制)06微型涡轮发动机技术(全日制)07发动机结构强度、疲劳与可靠性(全日制)08复合材料及高温材料的力学行为与损伤(全日制)09发动机结构动力学与测试技术(全日制)10整机振动与转子动力学(全日制)11发动机建模、仿真与控制(全日制)12飞行/推进系统综合控制(全日制)13全权限数字电子控制系统(全日制)14系统测试、状态监视与故障诊断(全日制)15发动机控制系统适航技术(全日制)16发动机传热传质学(全日制)17热端部件强化冷却(全日制)18空气系统热分析(全日制)19发动机燃烧与热环境调控(全日制)20红外隐身技术(全日制)21进气防护与多相流(全日制)

招生人数：

114学院学术

考试科目：

01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④815理论力学或816材料力学或817工程热力学或823电工电子学

备　　注：

是否可跨专业报考：是

是否要求学位：是

是否要求工作经验：是

其他要求：无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名；招收全日制专业学位研究生约900名，非全日制硕士研究生约700名。

　　1、学科简介
　　“航空宇航推进理论与工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科。本学科通过基础理论和工程应用研究，在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应制造系统等方面不断创新和突破，从而推动航空宇航制造工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展
　　2、专业培养目标
　　培养具有本学科扎实理论基础，系统掌握航空发动机专业知识和航空维修理论，能运用现代航空可靠性理论和故障诊断技术，独立解决民用航空器及动力装置使用、监控和维修中遇到的工程问题;熟悉民航科学技术的最新发展动态，具有独立从事科学研究工作的能力、必要的实践技能和一定的英语综合运用能力，德、智、体全面发展的高级专业技术人才与管理人才。
　　3、专业方向
　　01 航空发动机总体设计与数值仿真
　　02 推进系统气动热力学、气动声学
　　03 发动机燃烧与传热
　　04 发动机结构强度、振动与可靠性
　　05 发动机控制、测试、状态监视与故障诊断
　　4、考试科目
　　①101思想政治理论
　　②201英语一或202俄语或203日语
　　③301数学一
　　④931自动控制原理综合或941流体工热综合或942机械设计综合(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京航空航天大学为例)

招生年份	专业代码	政治/科目一	外语/科目二	科目三	科目四
2019	航空宇航推进理论与工程082502	35	35	53	53
2018	航空宇航推进理论与工程082502	34	34	51	51
2016	航空宇航推进理论与工程082502	34	34	51	51
2015	航空宇航推进理论与工程082502	36	36	54	54
2014	航空宇航推进理论与工程082502	37	37	56	56
2013	航空宇航推进理论与工程082502	37	37	56	56
2012	航空宇航推进理论与工程082502	37	37	56	56
2011	航空宇航推进理论与工程082502	40	40	60	60