是否可跨专业报考：是

是否要求学位：是

是否要求工作经验：是

其他要求：无

学制2.5年，全日制学习方式。

　　1、学科简介
　　“人机与环境工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科，本学科瞄准火箭、飞船的冷却技术，航天飞行器环境控制与生命保障系统研究，飞机防冰除冰研究，环控救生系统数字仿真研究，机载蒸发循环制冷系统研究，先进空投空降系统研究，动载作用下的气液两相流流动及传热传质机理研究，座椅、降落伞工作过程的数值模拟，特殊环境传热传质，新能源的开发与利用，环境保护等前瞻性课题，为我国国防建设和国民经济的发展做出新贡献。
　　2、专业培养目标
　　在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，了解本学科的现状和发展趋势，具有工程设计、制造及实验技能、运用计算机和先进实验设备进行人机与环境方面的科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力，能够胜任科研院所、企业的科学研究、工程设计、产品开发工作。
　　3、专业方向
　　01 安全工程
　　02 环境控制及环境人机工程
　　4、考试科目
　　①101思想政治理论
　　②201英语一或202俄语或203日语
　　③301数学一
　　④952热工基础(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京航空航天大学为例)

是否可跨专业报考：是

是否要求学位：是

是否要求工作经验：是

其他要求：无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名；招收全日制专业学位研究生约900名，非全日制硕士研究生约700名。

　　1、学科简介
　　“人机与环境工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科，本学科瞄准火箭、飞船的冷却技术，航天飞行器环境控制与生命保障系统研究，飞机防冰除冰研究，环控救生系统数字仿真研究，机载蒸发循环制冷系统研究，先进空投空降系统研究，动载作用下的气液两相流流动及传热传质机理研究，座椅、降落伞工作过程的数值模拟，特殊环境传热传质，新能源的开发与利用，环境保护等前瞻性课题，为我国国防建设和国民经济的发展做出新贡献。
　　2、专业培养目标
　　在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，了解本学科的现状和发展趋势，具有工程设计、制造及实验技能、运用计算机和先进实验设备进行人机与环境方面的科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力，能够胜任科研院所、企业的科学研究、工程设计、产品开发工作。
　　3、专业方向
　　01 安全工程
　　02 环境控制及环境人机工程
　　4、考试科目
　　①101思想政治理论
　　②201英语一或202俄语或203日语
　　③301数学一
　　④952热工基础(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京航空航天大学为例)

是否可跨专业报考：是

是否要求学位：是

是否要求工作经验：是

其他要求：无

　　1、学科简介
　　“人机与环境工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科，本学科瞄准火箭、飞船的冷却技术，航天飞行器环境控制与生命保障系统研究，飞机防冰除冰研究，环控救生系统数字仿真研究，机载蒸发循环制冷系统研究，先进空投空降系统研究，动载作用下的气液两相流流动及传热传质机理研究，座椅、降落伞工作过程的数值模拟，特殊环境传热传质，新能源的开发与利用，环境保护等前瞻性课题，为我国国防建设和国民经济的发展做出新贡献。
　　2、专业培养目标
　　在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，了解本学科的现状和发展趋势，具有工程设计、制造及实验技能、运用计算机和先进实验设备进行人机与环境方面的科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力，能够胜任科研院所、企业的科学研究、工程设计、产品开发工作。
　　3、专业方向
　　01 安全工程
　　02 环境控制及环境人机工程
　　4、考试科目
　　①101思想政治理论
　　②201英语一或202俄语或203日语
　　③301数学一
　　④952热工基础(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京航空航天大学为例)