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江苏大学

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江苏大学汽车与交通工程学院考研专业
专业名称:机械[085500]
招生人数 57
研究方向 (01)车辆系统动力学及控制(01)车辆系统动力学及控制(02)车辆系统及零部件设计理论与方法(02)车辆系统及零部件设计理论与方法(03)车辆综合节能与新能源汽车技术(03)车辆综合节能与新能源汽车技术(04)车辆NVH控制及安全技术(04)车辆NVH控制及安全技术(05)现代汽车轮胎技术(05)现代汽车轮胎技术
考试科目 ①(101)思想政治理论
②(204)英语二
③(302)数学二
④(801)理论力学
或①(101)思想政治理论
②(204)英语二
③(302)数学二
④(833)自动控制理论
备注
专业名称:能源动力[085800]
招生人数 31
研究方向 (01)内燃机高效清洁燃烧及排放控制(01)内燃机高效清洁燃烧及排放控制(02)内燃机高效节能及混合动力技术(02)内燃机高效节能及混合动力技术(03)发动力智能控制技术(03)发动力智能控制技术(04)新能源汽车动力总成系统(04)新能源汽车动力总成系统(05)动力机械现代设计理论与方法(05)动力机械现代设计理论与方法(06)车用燃料电池动力系统(06)车用燃料电池动力系统
考试科目 ①(101)思想政治理论
②(204)英语二
③(302)数学二
④(802)材料力学
或①(101)思想政治理论
②(204)英语二
③(302)数学二
④(826)工程热力学
备注
专业名称:交通运输 [086100]
招生人数 21
研究方向 (01)道路载运工具动态性能模拟与控制(01)道路载运工具动态性能模拟与控制(02)交通运输综合节能与环保技术(02)交通运输综合节能与环保技术(03)交通信息和安全研究(03)交通信息和安全研究(04)道路车辆运行与控制(04)道路车辆运行与控制
考试科目 ①(101)思想政治理论
②(204)英语二
③(302)数学二
④(823)交通工程学
或①(101)思想政治理论
②(204)英语二
③(302)数学二
④(833)自动控制理论
备注
专业名称:车辆工程[080204]
招生人数 37
研究方向 (01)车辆系统动力学及控制(02)车辆系统及零部件设计理论与方法(03)车辆综合节能与新能源汽车技术(04)车辆NVH控制及安全技术(05)现代汽车轮胎技术
考试科目 ①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(801)理论力学
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(833)自动控制理论
备注
专业名称:动力工程及工程热物理[080700]
招生人数 20
研究方向 (01)动力机械清洁燃烧与排放控制(02)内燃机高效节能及混合动力技术(03)发动机智能控制技术(04)新能源汽车动力总成系统
考试科目 ①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(802)材料力学
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(826)工程热力学
备注
专业名称:交通运输工程[082300]
招生人数 17
研究方向 (01)道路载运工具动态性能模拟与控制(02)交通运输综合节能与环保技术(03)交通信息和安全研究(04)道路车辆运行与控制
考试科目 ①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(823)交通工程学
或①(101)思想政治理论
②(201)英语一
③(301)数学一
④(833)自动控制理论
备注
专业名称:车辆工程(2019)[085234]
招生人数 57
研究方向 1.车辆系统动力学及控制2.车辆系统及零部件设计理论与方法3.车辆综合节能与新能源汽车技术4.车辆NVH控制及安全技术5.现代汽车轮胎技术
考试科目 01①101思想政治理论 02②204英语二 03③302数学二 04④801理论力学、833自动控制理论选一
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

硕士研究生按培养方式分为全日制与非全日制,全日制研究生在学校规定的修业年限内以全脱产的方式在校学习;非全日制研究生在学校规定的修业年限(可适当延长)内,以集中授课等灵活形式非脱产学习

  车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科,属工科门类。该专业原来是教育部专业目录外的一个专业,称“汽车工程”,1999年列入新调整的教育部专业目录。
  1、研究方向
  目前,各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以北京交通大学的车辆工程为例,其专业所包含的研究方向有: 01车辆强度理论与系统可靠性
  02车辆系统动力学与控制
  03车辆数字化开发与系统集成技术
  04结构优化设计
  05车辆振动噪声控制技术
  2、培养目标
  培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。使学生不仅掌握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和车辆基本使用与维护的技能,而且了解与车辆技术发展有关的人文社会知识,具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。
  3、专业特色
  车辆工程专业广泛涉及到数学、力学、计算机等学科,在此基础上,进行汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识的贯穿与渗透,同时兼顾汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识的拓展与深入,具有多学科交叉、学科与工程紧密联系的特点。
  4、研究生入学考试科目:
  初试科目:
  ①101思想政治理论
  ②201英语一
  ③301 数学一
  ④960机械原理
  (注:以上仍以北京交通大学为例,各院校在考试科目中有所不同)

专业名称:交通运输工程(2019)[085222]
招生人数 21
研究方向 1.道路载运工具动态性能模拟与控制2.交通运输综合节能与环保技术3.交通信息和安全研究4.道路车辆运行与控制
考试科目 01①101思想政治理论 02②204英语二 03③302数学二 04④823交通工程学、833自动控制理论选一
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

硕士研究生按培养方式分为全日制与非全日制,全日制研究生在学校规定的修业年限内以全脱产的方式在校学习;非全日制研究生在学校规定的修业年限(可适当延长)内,以集中授课等灵活形式非脱产学习

交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

专业名称:动力工程(2019)[085206]
招生人数 31
研究方向 1.内燃机高效清洁燃烧及排放控制2.内燃机新能源及节能技术3.动力机械现代设计理论与方法4.动力机械先进测试技术与控制理论
考试科目 01①101思想政治理论 02②204英语二 03③302数学二 04④802材料力学、826工程热力学选一
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

硕士研究生按培养方式分为全日制与非全日制,全日制研究生在学校规定的修业年限内以全脱产的方式在校学习;非全日制研究生在学校规定的修业年限(可适当延长)内,以集中授课等灵活形式非脱产学习

动力工程是研究工程领域中的能源转换、传输和利用的理论和技术,提高能源利用率,减少一次能源消耗和污染物质排放,推动国民经济可持续发展的应用工程技术领域。它与人类的生产和生活密切相关,既有悠久的历史,又属于21世纪经济发展中的能源、信息、材料三大前沿领域之一。

江苏大学汽车与交通工程学院考研分数线
招生年份 专业代码 专业名称 政治/科目一 外语/科目二 科目三 科目四 总分
2011 080204 车辆工程 40 40 60 60
2012 080204 车辆工程 38 38 57 57
2013 080204 车辆工程 40 40 60 60
2014 080204 车辆工程 38 38 57 57
2015 080204 车辆工程 38 38 57 57
2016 080204 车辆工程 36 36 54 54
2018 080204 车辆工程 34 34 51 51
2020 080204 车辆工程 37 37 56 56 309
2014 080700 动力工程及工程热物理 37 37 56 56
2014 080700 动力工程及工程热物理 37 37 56 56
2014 080700 动力工程及工程热物理 37 37 56 56
2015 080700 动力工程及工程热物理 36 36 54 54
2015 080700 动力工程及工程热物理 36 36 54 54
2015 080700 动力工程及工程热物理 36 36 54 54
2016 080700 动力工程及工程热物理 34 34 51 51
2016 080700 动力工程及工程热物理 34 34 51 51
2016 080700 动力工程及工程热物理 34 34 51 51
2018 080700 动力工程及工程热物理 34 34 51 51
2018 080700 动力工程及工程热物理 34 34 51 51
2018 080700 动力工程及工程热物理 34 34 51 51
2020 080700 动力工程及工程热物理 34 34 51 51 254
2014 082300 交通运输工程 38 38 57 57
2015 082300 交通运输工程 38 38 57 57
2016 082300 交通运输工程 36 36 54 54
2018 082300 交通运输工程 34 34 51 51
2020 082300 交通运输工程 37 37 56 56 264
2011 085234 车辆工程(2019) 40 40 60 60
2012 085234 车辆工程(2019) 38 38 57 57
2013 085234 车辆工程(2019) 40 40 60 60
2014 085234 车辆工程(2019) 38 38 57 57
2015 085234 车辆工程(2019) 38 38 57 57
2016 085234 车辆工程(2019) 36 36 54 54
2018 085234 车辆工程(2019) 34 34 51 51
2014 085222 交通运输工程(2019) 38 38 57 57
2015 085222 交通运输工程(2019) 38 38 57 57
2016 085222 交通运输工程(2019) 36 36 54 54
2018 085222 交通运输工程(2019) 34 34 51 51
2011 085206 动力工程(2019) 40 40 60 60
2011 085206 动力工程(2019) 40 40 60 60
2011 085206 动力工程(2019) 40 40 60 60
2012 085206 动力工程(2019) 37 37 56 56
2012 085206 动力工程(2019) 37 37 56 56
2012 085206 动力工程(2019) 37 37 56 56
2013 085206 动力工程(2019) 40 40 60 60
2013 085206 动力工程(2019) 40 40 60 60
2013 085206 动力工程(2019) 40 40 60 60
2014 085206 动力工程(2019) 37 37 56 56
2014 085206 动力工程(2019) 37 37 56 56
2014 085206 动力工程(2019) 37 37 56 56
2015 085206 动力工程(2019) 36 36 54 54
2015 085206 动力工程(2019) 36 36 54 54
2015 085206 动力工程(2019) 36 36 54 54
2016 085206 动力工程(2019) 34 34 51 51
2016 085206 动力工程(2019) 34 34 51 51
2016 085206 动力工程(2019) 34 34 51 51
2018 085206 动力工程(2019) 34 34 51 51
2018 085206 动力工程(2019) 34 34 51 51
2018 085206 动力工程(2019) 34 34 51 51
2011 085206 动力工程(2019) 40 40 60 60
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